● À l'aide d'une paire de pistons, il est possible non seulement d'assurer l'alimentation en carburant haute pression et son dosage, mais également de déterminer le mode d'injection de carburant approprié.
● Économie maximale avec un rendement élevé.
● Haut respect de l'environnement grâce à la combustion d'une plus petite quantité de carburant et sa pulvérisation de haute qualité dans les cylindres.
Le piston lui-même agit comme un déplaceur de carburant de la cavité de la douille.Cet élément est utilisé pour créer une haute pression dans la conduite du système d'alimentation en carburant.
Cependant, les ensembles de plongeurs sont l'élément principal des pompes à injection, qui sont largement utilisées dans les moteurs diesel.Il se distingue par son impressionnante simplicité de conception, sa durabilité et sa fiabilité.
De plus, les paires de pistons sont deux petites pièces qui entrent dans un dispositif de pompe à carburant haute pression (pompe d'injection).Le premier s'appelle un piston et est représenté par un doigt épais et encastré.Le second est le manchon du piston et il ressemble à un manchon à paroi épaisse dans lequel la première partie est insérée.
Tout d'abord, il convient de considérer qu'un moteur diesel fonctionne avec un carburant spécial, qui peut contenir un grand nombre de particules microscopiques.Si vous utilisez du carburant diesel de mauvaise qualité, l'écart entre le piston et la douille peut augmenter en raison de la teneur en particules abrasives, en eau et en autres impuretés du carburant diesel.
Par conséquent, le seul service qu'un propriétaire de voiture peut effectuer est de surveiller la qualité du carburant, d'empêcher la condensation dans la conduite et de changer le filtre en ti À première vue, la présence de gouttelettes d'eau dans le carburant diesel ne semble pas si critique, mais à cause de cela, le film de carburant dans l'espace de la paire de pistons s'effondrera et le mécanisme ne pourra pas créer une pression appropriée.De plus, l'huile diesel lubrifie les surfaces des pièces, évitant les frottements lorsqu'elles sont sèches et protégeant l'appareil contre la surchauffe.
De plus, si le filtre à carburant n'est pas changé à temps, son élément peut éclater.Pour cette raison, du carburant sale sera pompé à travers la pompe, dans laquelle de petites particules peuvent être présentes.Dans ce cas, il y a une forte probabilité de panne de la pompe, car la paire de pistons se bloquera simplement.