L'analyse spécifique des pompes à carburant

Il existe principalement 3 pompes à carburant différentes sur le marché, décrites ci-dessous chacune.
● Pompe à carburant mécanique
● Pompe à carburant électrique
● Pompe à carburant avec diaphragme
● Pompe à carburant à membrane
● Pompe à carburant avec un piston

1.Pompe à carburant mécanique
Divisé en deux types : les pompes à carburant à membrane et les pompes à carburant à piston.
Basse pression, également utilisé occasionnellement pour les applications à haute pression.La fonction est de déplacer l'essence du réservoir vers la cuvette de carburant du moteur à allumage par étincelle principalement.

2. Pompe à essence électrique
Couramment trouvé dans les automobiles contemporaines. Il génère une haute pression afin de distribuer l'essence de la pompe. Il doit être maintenu à l'écart du moteur, en particulier du réservoir d'essence pour des raisons de sécurité.

3.Pompe à carburant avec diaphragme
Une pompe à déplacement positif qui sont des soupapes unidirectionnelles. La pression à l'intérieur de la pompe tombe en dessous de la pression atmosphérique lorsque le diaphragme se comprime et l'essence est aspirée à travers la soupape d'admission. Le carburant à l'intérieur de la pompe a été expulsé par la soupape de sortie à l'inverse.

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Mauvaise pompe à carburant présentant :
● Démarrer difficilement
● Calage du moteur
● Bruit du réservoir de carburant
● Réduction de la consommation d'essence
● Décrochage réel
● Problèmes de jauge de pression
● Faible consommation de carburant

1. Difficile au début
Si la pompe à carburant ne peut pas envoyer l'essence du réservoir au moteur, la voiture ne peut pas absorber l'énergie, de sorte que la pompe usée ne peut pas créer de pression dans de telles circonstances, le moteur manque d'essence, la voiture ne démarre pas, C'est une situation typique.

2. Calage du moteur
Il y a beaucoup de raisons qui ont causé le décrochage.Mais si le thermomètre du véhicule est à un niveau élevé, nous devons faire attention à la panne du moteur de la pompe à carburant.

3. Bruit du réservoir de carburant
Un cri fort provenant du réservoir d'essence indique que votre pompe à carburant est cassée.Cela pourrait être la défaillance des roulements de la pompe.
Si le carburant est pollué ou qu'il n'y a pas assez d'essence dans le réservoir, la pompe peut également faire beaucoup de bruit.


Heure de publication : 20 septembre 2022